Land Rover - Range Rover - HSE (1999)

Land Rover - Range Rover - HSE (1999)
Merk: Land Rover
Seri: Range Rover
Tipe: HSE
Status: Tersedia
Transmisi: Automatic
Kategori: SUV
Tahun Pembuatan: 1999
Tahun Perakitan: 1999
Kilometer: 150.000
Isi Silinder: 4600
Bahan Bakar: Bensin
Warna: Biru tua

Harga: Rp. 195.000.000

Land Rover - Range Rover - HSE (1999)

Land Rover - Range Rover - HSE (1999)
Merk: Land Rover
Seri: Range Rover
Tipe: HSE
Status: Tersedia
Transmisi: Automatic
Kategori: SUV
Tahun Pembuatan: 1999
Tahun Perakitan: 1999
Kilometer: 150.000
Isi Silinder: 4600
Bahan Bakar: Bensin
Warna: Biru tua

Harga: Rp. 195.000.000

Toyota iQ

Toyota iQ mendapat sambutan positif dari konsumen Eropa. Terobosan teknologi Toyota berhasil menghadirkan mobil yang dimensinya ultra mini, tapi bisa memberikan akomodasi untuk tiga orang dewasa dan satu anak-anak dengan kenyamanan terbaik.

Bukan itu saja, keselamatan penggunanya juga di jaga dengan aneka teknologi terbaik yang ada saat ini. Kelengkapan fitur safety pasif maupun aktif berderet panjang. Toyota iQ termasuk yang pertama di dunia yang dilengkapi dengan kantong udar jendela belakang untuk memberi perlindungan lebih jika mengalami benturan dari belakang.

Bukan itu saja, keselamatan penggunanya juga di jaga dengan aneka teknologi terbaik yang ada saat ini. Kelengkapan fitur safety pasif maupun aktif berderet panjang. Toyota iQ termasuk yang pertama di dunia yang dilengkapi dengan kantong udar jendela belakang untuk memberi perlindungan lebih jika mengalami benturan dari belakang.

Dengan emisi CO2 hanya 99g/km, penggunanya bebas pajak jalan (road tax), dan menurut situs Government's ActonCO2, saat ini Toyota iQ jadi satu-satunya mobil bensin yang bebas pajak ini.

Tapi konsumen Eropa masih memberi tantangan. Bagaimana efisiensi bahan bakarnya? Sejauh mana bertahan dengan satu tangki bahan bakar? Tantangan ini di jawab Toyota Inggris dengan melakukan tes real-world. Melintasi kota-kota di Ingris dengan menghormati segala aturan yang berlaku. Bukan dilakukan di jalan tol yang datar, kecepatan konstan, tanpa AC, tanpa kelengkapan elektrik yang biasa dilakukan pemiliki merk untuk menunjukkan betapa irit mobilnya..

Tangki bahan bakar Toyota iQ bisa menampung 8.5gallon (32.2liter). Rutenya melintasi 18 kota, termasuk melewati tengah kota dengan tipe lalulintas stop-and-go, lampu merah dan lainnya. Toyota iQ juga melewati jalan tol yang menuntut mobil melaju dengan kecepatan tinggi. Sehingga Toyota iQ tidak bisa memanfaatkan keuntungan bergerak dengan kecepatan rendah yang lebih irit bahan bakar. Penguji juga menyalakan lampu depan untuk safety dan peralatan elektronik lainnya seperti satelit navigasi untuk menemukan lokasi tertentu.

Hasilnya, Toyota iQ menempuh 504.2 mil (806.72km) dengan satu tangki bahan bakar, Lebih jauh dari perkiraan semula, 460mil (736km). Berarti rata-rata konsumsinya 59.42mpg (sekitar 1liter untuk 25.26km). Padahal otoritas transportasi Inggris menetapkan efisieni Toyota iQ adalah 66.7 mpg imperial (1:23.6 liter/km). Dengan teknologi stop-start (mesin otomatis mati saat idle, dan langsung hidup saat pedal gas ditekan), tingkat efisiensinya pasti lebih baik lagi.

Toyota iQ

Toyota iQ mendapat sambutan positif dari konsumen Eropa. Terobosan teknologi Toyota berhasil menghadirkan mobil yang dimensinya ultra mini, tapi bisa memberikan akomodasi untuk tiga orang dewasa dan satu anak-anak dengan kenyamanan terbaik.

Bukan itu saja, keselamatan penggunanya juga di jaga dengan aneka teknologi terbaik yang ada saat ini. Kelengkapan fitur safety pasif maupun aktif berderet panjang. Toyota iQ termasuk yang pertama di dunia yang dilengkapi dengan kantong udar jendela belakang untuk memberi perlindungan lebih jika mengalami benturan dari belakang.

Bukan itu saja, keselamatan penggunanya juga di jaga dengan aneka teknologi terbaik yang ada saat ini. Kelengkapan fitur safety pasif maupun aktif berderet panjang. Toyota iQ termasuk yang pertama di dunia yang dilengkapi dengan kantong udar jendela belakang untuk memberi perlindungan lebih jika mengalami benturan dari belakang.

Dengan emisi CO2 hanya 99g/km, penggunanya bebas pajak jalan (road tax), dan menurut situs Government's ActonCO2, saat ini Toyota iQ jadi satu-satunya mobil bensin yang bebas pajak ini.

Tapi konsumen Eropa masih memberi tantangan. Bagaimana efisiensi bahan bakarnya? Sejauh mana bertahan dengan satu tangki bahan bakar? Tantangan ini di jawab Toyota Inggris dengan melakukan tes real-world. Melintasi kota-kota di Ingris dengan menghormati segala aturan yang berlaku. Bukan dilakukan di jalan tol yang datar, kecepatan konstan, tanpa AC, tanpa kelengkapan elektrik yang biasa dilakukan pemiliki merk untuk menunjukkan betapa irit mobilnya..

Tangki bahan bakar Toyota iQ bisa menampung 8.5gallon (32.2liter). Rutenya melintasi 18 kota, termasuk melewati tengah kota dengan tipe lalulintas stop-and-go, lampu merah dan lainnya. Toyota iQ juga melewati jalan tol yang menuntut mobil melaju dengan kecepatan tinggi. Sehingga Toyota iQ tidak bisa memanfaatkan keuntungan bergerak dengan kecepatan rendah yang lebih irit bahan bakar. Penguji juga menyalakan lampu depan untuk safety dan peralatan elektronik lainnya seperti satelit navigasi untuk menemukan lokasi tertentu.

Hasilnya, Toyota iQ menempuh 504.2 mil (806.72km) dengan satu tangki bahan bakar, Lebih jauh dari perkiraan semula, 460mil (736km). Berarti rata-rata konsumsinya 59.42mpg (sekitar 1liter untuk 25.26km). Padahal otoritas transportasi Inggris menetapkan efisieni Toyota iQ adalah 66.7 mpg imperial (1:23.6 liter/km). Dengan teknologi stop-start (mesin otomatis mati saat idle, dan langsung hidup saat pedal gas ditekan), tingkat efisiensinya pasti lebih baik lagi.

TOYOTA PRIUS MODEL 2009 YANG PALING IRIT

Toyota Prius model 2009 dinobatkan sebagai mobil paling hemat bahan bakar oleh Environment Protection Agency (EPA) Amerika Serikat. Prius mengonsumsi sekira 21,3 km/liter di perkotaan.

Seperti diberitakan situs Edmunds, konsumsi bahan bakar di jalan bebas hambatan sekitar 20 km/liter. Mobil hybrid seperti Prius memang lebih hemat di jalan perkotaan. Ini dikarenakan, dalam kecepatan rendah (di bawah 30 km/jam), mobil digerakkan dengan motor listrik bukan mesin bakar konvensional.

Selain itu mobil model 2009 Lamborghini Murcielago merupakan mobil paling boros dengan konsumsi 3,5 km/liter di kota dan 6,2 km/liter di jalan bebas hambatan.

Mobil-mobil hybrid dan pendatang baru Mercdes Smart ForTwo mendomonasi perolehan rating tertinggi mobil paling irit. Berikut 5 mobil paling irit yang dipasarkan di Amerika Serikat: (konsumsi bahan bakar kota/jalan bebas hambatan dalam km/liter)

1. Toyota Prius (21,5/19)
2. Honda Civic hybrid (17,7/19)
3. Nissan Altima hybrid (15,5/14,6)
4. Ford Escape, Mercury Mariner, dan Mazda Tribute hybrid (15,1/13,7)
5. SmartForTwo (13,7/18,2)

Pengujian ini dilakukan tak lepas dari program pemerintah yang akan memberikan potongan pajak bagi pembelian mobil-mobil hybrid dan diesel sebesar USD3.400 dan bahan bakar alternatif seperti gas sebesar USD4.000 (USD1 = Rp10.000). Saat ini mobil penumpang yang sudah menggunakan bahan bakar compressed natural gas (CNG) adalah Honda Civic. Mobil ini membutuhkan dana sebesar USD1.366 setiap tahun untuk bahan bakar dengan asumsi penggunaan sejauh 30.000 km.

EPA menandaskan hasil ini akan dijadikan patokan untuk konsumen yang akan membeli mobil keluaran terbaru. EPA merupakan lembaga milik pemerintah AS yang salah satu tugasnya mengadakan pengujian konsumsi bahan bakar terhadap mobil-mobil baru yang akan dipasarkan di AS.

TOYOTA PRIUS MODEL 2009 YANG PALING IRIT

Toyota Prius model 2009 dinobatkan sebagai mobil paling hemat bahan bakar oleh Environment Protection Agency (EPA) Amerika Serikat. Prius mengonsumsi sekira 21,3 km/liter di perkotaan.

Seperti diberitakan situs Edmunds, konsumsi bahan bakar di jalan bebas hambatan sekitar 20 km/liter. Mobil hybrid seperti Prius memang lebih hemat di jalan perkotaan. Ini dikarenakan, dalam kecepatan rendah (di bawah 30 km/jam), mobil digerakkan dengan motor listrik bukan mesin bakar konvensional.

Selain itu mobil model 2009 Lamborghini Murcielago merupakan mobil paling boros dengan konsumsi 3,5 km/liter di kota dan 6,2 km/liter di jalan bebas hambatan.

Mobil-mobil hybrid dan pendatang baru Mercdes Smart ForTwo mendomonasi perolehan rating tertinggi mobil paling irit. Berikut 5 mobil paling irit yang dipasarkan di Amerika Serikat: (konsumsi bahan bakar kota/jalan bebas hambatan dalam km/liter)

1. Toyota Prius (21,5/19)
2. Honda Civic hybrid (17,7/19)
3. Nissan Altima hybrid (15,5/14,6)
4. Ford Escape, Mercury Mariner, dan Mazda Tribute hybrid (15,1/13,7)
5. SmartForTwo (13,7/18,2)

Pengujian ini dilakukan tak lepas dari program pemerintah yang akan memberikan potongan pajak bagi pembelian mobil-mobil hybrid dan diesel sebesar USD3.400 dan bahan bakar alternatif seperti gas sebesar USD4.000 (USD1 = Rp10.000). Saat ini mobil penumpang yang sudah menggunakan bahan bakar compressed natural gas (CNG) adalah Honda Civic. Mobil ini membutuhkan dana sebesar USD1.366 setiap tahun untuk bahan bakar dengan asumsi penggunaan sejauh 30.000 km.

EPA menandaskan hasil ini akan dijadikan patokan untuk konsumen yang akan membeli mobil keluaran terbaru. EPA merupakan lembaga milik pemerintah AS yang salah satu tugasnya mengadakan pengujian konsumsi bahan bakar terhadap mobil-mobil baru yang akan dipasarkan di AS.

2010 Kia Soul Base Top Mini MVP

2010 Kia Soul Base Top Mini MVP

2010 Kia Soul Base Top Mini Car

2010 Kia Soul Base Top Car